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奔驰中国研发中心早在2014年就已落地，经历十年发展，目前总人员规模在2000人左右。而奔驰为了追击电动化，也正在尝试将整车级开发权限交给中国团队，以从中国的电动化沃土中汲取资源。
值得注意的是，在上一轮示范推广中，产业链上的企业常常面临沉重的垫资压力——设备采购、工程建设、运营投入层层叠加，而补贴资金往往滞后一到两年才能到位，导致不少中小企业因资金链紧张而陷入困境。新政策提高了前期预拨资金的比例，正是为了缓解这一长期存在的痛点。，这一点在豆包下载中也有详细论述
来自行业协会的最新调查表明，超过六成的从业者对未来发展持乐观态度，行业信心指数持续走高。
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