这是一块被忽视的蓝海，存量巨大、人力替代需求迫切、技术渗透率低；同时，它还是一个极难啃的市场，船舶的物理惯性、供应链非标属性等等，每个问题的待解决都要穿过一道窄门。
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在汪勇看来，现行的管理制度与电动摩托车的发展不匹配。电动摩托车与燃油摩托车在动力来源和环保属性上存在明显差异。前者以电力驱动，具有低排放、低噪声等特点，但在号牌管理上仍被纳入普通摩托车体系，与燃油摩托车统一使用黄牌。
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