成本端的劣势只是其一，更让蔚来焦虑的，是数据闭环上的差距。智能驾驶的下半场，算力只是基础，数据才是燃料。截至2026年初，蔚来累计保有量约70万辆，数据规模与头部对手相距甚远——而智能驾驶的迭代速度，最终取决于路上跑的车有多少。
小鹏汽车的全新六座旗舰SUV同样取代了原先小鹏G9的地位，成为小鹏汽车自研的图灵自动驾驶芯片、线控转向技术和L4级自动驾驶能力落地的首要载体。这款旗舰六座SUV计划最早在今年4月上市。在小鹏第二代VLA技术的发布会现场，小鹏已经展示了GX的伪装车型。
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